Недавние покушения на Мозгового и "Гиви" хорошо показывают, что вопросы личной безопасности командиров ВСН стоят весьма актуально. Бравировать отсутствием охраны тут явно не стоит, так как "Гиви" в этот раз повезло, а вот Евгению Ищенко, который тоже бравировал тем, что ездит без охраны - нет. Тем более, что есть риск как нарваться на ДРГ хунты как это было с Ищенко, так и от своих получить, как это было с "Бэтменом". И кому будет легче если катающегося без охраны командира убьют? В приведенном ниже случае со "Знахарем" хорошо видно, что ему сильно повезло, что ДРГ противника схалтурила, а потом охрана смогла защитить. А если бы охраны не было?
В результате диверсии киевских карателей получил контузию командир "Знахарь"
20 марта около 7:20 утра в результате подрыва фугаса получил контузию один из командиров подразделения «Оплот» с позывным "Знахарь", также ранения получили два бойца охранения, находящиеся в автомобиле. Подрыв фугаса – дело рук украинских диверсантов.
В последнее время участились выходы диверсионно-разведывательных групп украинских нацистов по линии Стыла-Старобешево (ДНР). В течение минувшей недели не раз обстреливались машины с гражданским населением. К счастью, обходилось без людских жертв, в результате обстрелов была повреждена только техника. Понятное дело, подобные факты, пусть и не несут ВСУ существенной пользы, но, в любом случае, вызывают тревогу у мирного населения.
Однако 20 марта киевским карателям едва не улыбнулась удача. Диверсия могла обернуться уничтожением принципиального противника нацизма и грамотного командира. Совершая служебную поездку по этому сектору с машиной охранения, команда Знахаря попала в засаду. В связи с тем что украинские диверсанты пожадничали и использовали против двух автомобилей один управляемый фугас, операция, к счастью для группы Знахаря, обернулась лишь частичным успехом для ВСУ. Взрыв, осуществлённый между двумя движущимися автомобилями «Шкода», лишь повредил одну машину. Украинские диверсанты, открыв огонь из стрелкового оружия, пытались таким образом уничтожить бойцов ополчения, но получили суровый и мгновенный отпор. Под напором защитников Новороссии, украинские нацисты были вынуждены бежать. Преследование отступающей ДРГ показало, что для нападавших бой не прошёл даром. На пути следования диверсионной группы были найдены обрывка индивидуального пакета и следы крови, что свидетельствует, что у украинской группы был, по меньшей мере, один «трёхсотый».
Украинским нацистам, пытающимся нападать на бойцов народного ополчения Донбасса, следует помнить, что в ответ на стрельбу из засады, оккупанты получат достойный отпор. Бойцы ополчения – это не мирные люди, которых нацисты палили в Одессе, расстреливали в Красноармейске и Мариуполе… Бойцы Новороссии будут биться за свою землю до тех пор, пока последний укрофашист не уберётся с донбасской земли на свою Западенщину.
Плюс прицепом на тему покушений. Прокуратура ЛНР побывала у Мозгового в рамках расследования недавнего покушения, когда кортеж Мозгового пытались подорвать.
Есть уже и первые официальные выводы.
1. Очевидно, что организатор преступления твердо знал, что Мозговой будет ехать именно в это время, именно в этой машине и этой дорогой. 2. По предварительным данным, которыми располагает следствие, взрывные устройства были установлены ночью накануне поездки А.Мозгового в Луганск
Следствие как говорят в таких случаях ведется.
У ДРГ и стоит одна из главных задач - уничтожение командного состава, так, что пренебрегать безопасностью, значит играть на руку вражеским ДРГ. Сегодня ДРГ могло ошибиться и тем на кого они устроили засаду повезло, но ведь завтра все может быть по другому. Это война и она мелочей не прощает. Здесь не только нужно, по возможности менять постоянно маршруты движения, даже в ходе перемирия, но и предпринимать другие адекватные меры безопасности:
- необходим постоянный анализ текущей обстановки, которую должны получать и обобщать специальные структуры, а на их основе прогнозировать характер действий. Это должно быть принято за правило. Перед каждым действием командир должен оценить обстановку и принять решение, с учетом всех поступивших сведений и прогнозом их развития. Это закон войны и его нарушение или пренебрежение, или просто послабление, может привести к непоправимым последствиям которые описаны и в этом материале.
- о маршрутах перемещения должны знать ограниченный круг лиц, а сами маршруты должны постоянно меняться. Смена маршрута не только полностью, а даже частично, позволит затруднить действия ДРГ;
- охрана является важным элементом перемещения командира, а ее адекватные действия гарантируют прибытие в конечный пункт назначения. Вариантов действий охраны может быть множество, от контрольного осмотра предстоящего маршрута и выставления скрытых засад, до движения в качестве головного дозора, способного, как в описанном случае, если бы так было, не допустить отхода ДРГ противника. Здесь все способы хороши, даже доведение до противника предстоящего плана действий и соответствующее реагирование в ходе противодействия (на живца). Писать можно о многом, а лучше думать и принимать соответствующие решения.
- радиомолчание и контроль радио эфира позволит своевременно вскрыть угрозы и замыслы противника, характер действий ДРГ. Выход на связь может осуществляться только в реперных точках (на объектах контроля) и другими источниками, или в ходе передачи или приема экстренной информации;
- обязательным элементом действий командира, при его выдвижении к передовой, особенно в условиях отсутствия сплошного фронта, необходимо предусматривать артиллерийское прикрытие выдвижения. Это сложный элемент, но при возможности и наличии сил и средств, необходимый;
- использование сотовых телефонов позволяет противнику не только идентифицировать объект, но и вычислить его местонахождение. И здесь нужно знать, что просто смена аппарата или симки не имеет значения, так как грамотный противник, а его нельзя недооценивать, всегда отслеживает не только лично один объект, но и его окружение. Даже если руководитель будет без телефона, а его охрана с телефоном (вычисляется все легко, в том числе привязка), то обнаружить объект не представляется большого труда. Система автоматически проведет расчет и за минуты, а возможно и секунды, вычислит все данные.
- смена автомобилей позволяет так же ввести в заблуждение и информаторов противника и его агентуру, и непосредственно ДРГ (даже смена места в колонне). Почему автомобиль, ведь войска должны перемещаться на бронетехнике. Но на танках или БМП не всегда можно перемещаться, а достаточного количества автомобилей в войсках не предусмотрено. Поэтому ополчение и перемещается на том, что возможно достать, купить или получить в подарок от состоятельных спонсоров. Да и в армии не всегда штаты соответствуют потребности войск, из-за простого непонимания и устаревания подходов к ведению современных войн. Было бы целесообразно пересадить многих ополченцев, в том числе и командный состав на российские "Тигры", но это пока невозможно по целому ряду экономических и политических причин, а вот использовать бронированные автомобили в гражданском исполнении вполне возможно.
- написав данный абзац, решил найти ответ на вопрос, а как сделать так, чтобы при наличии 1-2 автомобилей создалось впечатление, что их много и все они разные. По опыту мы меняли номера, бамперы, вывешивали различные прибамбасы на лобовое стекло. Сегодня прогресс пошел еще дальше. Машины можно в гараже за ночь при любых условиях ежедневно (при необходимости и желании) и перекрашивать полностью или частично. Вот, кто интересуется: Быстросохнущий лак, способный через 2-3 часа превратить машину с белой в серую или красную, как душа художника пожелает (http://premium-color.com.ua/p5526408-bystrosohnuschij-lak-jet.html)
Вот один из таких примеров, бронированный автомобиль "Нива" со скрытым бронированием вполне способен защитить экипаж от действий ДРГ. Мы в свое время пользовались успешно такими авто и для перемещения руководства, и для обеспечения работы определенных специалистов.
Конечно, одной машины в отряде мало, нужно иметь две-три идентичных, но с разной расцветкой. Или менять периодически опознавательные элементы, как описано выше. Для этого нужны средства, но жизнь ведь бесценна. Да цена, которая установлена на данном сайте у данного образца, думаю, на первый взгляд, немного завышена, хотя бронированные автомобили всегда стоили дорого. Но это уже дело вкуса, необходимости и возможностей.
Неизвестно, сколько нам тут на Украине осталось жить, так что потянуло на философию, вопросы жизни и смерти... Чуть раньше излагал про "комплекс патернализма", как стимул творить в Сети и вообще добро Отечеству... А сейчас о страшном и кровавом маньячестве. Когда маньяк реализует свои…